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Nettoyeur et testeur d’injecteurs de carburant ANCEL ANJ400

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Code produit: 710745-1
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ANCEL ANJ400 est un appareil professionnel pour le nettoyage et le test des injecteurs essence, combinant un nettoyage par ultrasons et une régulation de pression pilotée par microprocesseur jusqu’à 8 bar. Il permet un diagnostic rapide (étanchéité, débit, atomisation) ainsi que la simulation des modes de fonctionnement du moteur, ce qui optimise le travail en atelier et aide à détecter les défauts du système d’alimentation en carburant.
Nettoyage par ultrasons pour une élimination approfondie des dépôts

Nettoyage par ultrasons pour une élimination approfondie des dépôts

Le nettoyeur à ultrasons intégré (38–39 kHz) aide à éliminer efficacement la calamine et les impuretés des surfaces des injecteurs, y compris dans les plis et les zones difficiles d’accès. Le résultat : un meilleur fonctionnement et des performances plus stables des injecteurs.

Tests précis : étanchéité, débit et qualité de pulvérisation

Tests précis : étanchéité, débit et qualité de pulvérisation

L’appareil permet un test d’uniformité/atomisation (pulvérisation avec possibilité de contrôle visuel), un test de débit ainsi qu’un test d’étanchéité sous pression. Vous comparez facilement les injecteurs entre eux et détectez rapidement les obstructions, l’usure ou les fuites.

Simulation du fonctionnement du moteur et commande numérique sécurisée de la pression

Simulation du fonctionnement du moteur et commande numérique sécurisée de la pression

Les réglages pilotés par micro-ordinateur permettent de simuler différents régimes moteur sur une plage de 100 à 9 900 tr/min et d’ajuster les paramètres de fonctionnement, y compris une pression jusqu’à 8 bar. Une décompression automatique de la pression en cas de coupure soudaine d’alimentation améliore la sécurité.

ANCEL ANJ400 associe un bain à ultrasons à un poste de test précis pour injecteurs. Grâce à la commande numérique, vous pouvez régler les paramètres clés (par ex. la pression, la largeur d’impulsion et les modes de simulation moteur) et suivre clairement les résultats des tests en temps réel. L’appareil convient aux injecteurs électromagnétiques (EFI, GDI, MPI, SFI, etc.) et est conçu pour un usage quotidien en atelier.

Ce que vous pouvez réaliser avec l’ANJ400 :

  • Nettoyage par ultrasons pour éliminer la calamine et les impuretés, même dans les zones difficiles d’accès de l’injecteur.
  • Test d’étanchéité sous pression du système pour contrôler le pointeau et les fuites.
  • Test de débit (mesure de la quantité de carburant sur un cycle sélectionné) pour détecter l’obstruction ou l’usure.
  • Test d’uniformité et d’atomisation (pulvérisation) pour comparer les performances des injecteurs.
  • Simulation des états de fonctionnement du moteur, y compris l’accélération/le ralentissement sur une large plage de régimes.
  • Rinçage inversé et prise en charge des injecteurs à faible résistance (par ex. 1 Ω).

Le contenu de l’emballage comprend le testeur/nettoyeur ainsi qu’un ensemble d’adaptateurs et d’accessoires pour connecter différents types d’injecteurs (y compris GDI) – par ex. câbles d’impulsion, durites de carburant, connecteurs et pièces de montage selon la liste des paramètres techniques.

Caractéristiques

Fabricant
ANCEL
Modèle
ANJ400
Type d’appareil
Appareil de nettoyage et de test d’injecteurs
Alimentation
220 V AC ±10 %, 50 Hz / 60 Hz ou 110 V AC ±10 %, 60 Hz (normes UE et USA)
Puissance
230 W
Puissance du nettoyeur ultrasonique
100 W (38–39 kHz)
Précision de mesure de la résistance
0,1 Ω
Plage de régimes simulés
100–9 900 tr/min (pas : 10 tr/min)
Plage de temps
5–300 s (pas : 5 s)
Largeur d’impulsion
0–30 ms
Régime
0–9 975 tr/min
Capacité du réservoir de carburant
2 400 ml
Pression de fonctionnement
0–8 bar (réglable)
Affichage
Affichage numérique
Injecteurs pris en charge
Injecteurs électromagnétiques (EFI, GDI, etc.) ; ce produit ne prend pas en charge les injecteurs piézoélectriques
Température de fonctionnement
De -10 °C à 40 °C
Humidité relative
<85 %
Fonctions prises en charge
Nettoyage par ultrasons, test de résistance, test d’uniformité/atomisation, test d’étanchéité, test de débit de carburant d’injection, test du mode de fonctionnement, nettoyage directement sur le véhicule, rinçage inversé, test des injecteurs à faible résistance, test automatique, test manuel, vidange du liquide via l’électrovanne
Contenu de l’emballage
Testeur et nettoyeur d’injecteurs de carburant ; vis de réglage x2 ; entonnoir à carburant ; durite de carburant ; cale d’injecteur (11 × 4) ; plaque plate d’injecteur (14 × 4) ; câble d’impulsion d’injecteur (pour 4 injecteurs) ; câble d’alimentation ; câble spécial x4 ; rampe supérieure d’injecteurs ; joint d’étanchéité pour connecteurs (7,52 × 3,53) x10 ; bouchon R1/4 x3 ; connecteurs selon la norme européenne (⌀ 13,6) x4 ; connecteurs standard (⌀ 10,6) x4 ; connecteur d’injecteur mécanique Mercedes-Benz (M12×1,5) x4 ; connecteur d’injecteur (⌀ 12,5, GDI) x4 ; connecteur d’injecteur (⌀ 9,8, GDI) x4 ; connecteur d’injecteur M18 (GDI) x4 ; kit d’outils
469,00 €