La pompe à pied performante Maltrack B-Pump300 pour vélos et automobiles offre une pression maximale de 11 bar (160 PSI), un manomètre intégré pour un gonflage précis et une solution bi-pression (double piston) pour des performances plus rapides. Grâce à une tête double pour valves vélo et auto, à la verrouillage de la tête et du repose-pied et à une construction stable, elle est idéale pour le garage comme pour les déplacements. Le paquet comprend des adaptateurs pour ballons et matelas.
Vous cherchez une pompe universelle capable de gérer vélo, voiture et équipement sportif ? La pompe à pied Maltrack B-Pump300 allie haute performance, précision et durabilité. Le manomètre intégré permet de surveiller aisément la pression, la conception à double piston assure un gonflage plus rapide et la base stable reste bien en place.
Grâce à la tête double, vous connectez facilement aussi bien les valves de vélo que la valve auto, et le verrouillage pratique de la tête et du repose-pied facilite une utilisation rapide et sûre. L’emballage inclut en plus des accessoires utiles pour ballons et matelas gonflables.
- Pression maximale 11 bar (160 PSI) – puissance suffisante pour la plupart des vélos et des pneus.
- Manomètre intégré – contrôle précis de la pression lors du gonflage.
- Conception à double piston – gonflage plus rapide et plus efficace.
- Tête double – compatible avec valves de vélo et de voiture.
- Verrouillage de la tête et du repose-pied – fixation sûre et utilisation confortable.
- Construction stable – base solide pour une bonne stabilité.
- Riche assortiment d’accessoires – aiguille pour ballons, adaptateur pour matelas et kit de suspension avec embouts supplémentaires.
Spécifications
- Pression maximale
- 11 bar (160 PSI)
- Manomètre
- Intégré
- Conception
- Double piston (bi-pression)
- Tête
- Double (valve vélo + auto)
- Verrouillage
- Verrouillage de la tête et du repose-pied
- Stabilité
- Base/construction stable
- Accessoires inclus
- Aiguille pour ballons, adaptateur pour matelas, kit de suspension avec embouts supplémentaires